Postoji mnogo opisa novih boja za automobile koje su postale popularne poslednjih godina, ali nijedan od njih ne može u potpunosti da obuhvati suštinu „znati na prvi pogled“.
Nijanse su meki zemljani tonovi – sive, preplanule, preplanule, itd. – kojima nedostaju reflektirajuće metalne ljuspice koje se često miješaju s automobilskom bojom.U Los Anđelesu koji je opsednut automobilima, ova vrsta je od retke postala skoro sveprisutna u jednoj deceniji.Kompanije kao što su Porsche, Jeep, Nissan i Hyundai sada nude boje.
Proizvođač automobila kaže da zemljane nijanse prenose osjećaj avanture – čak i prikrivenosti.Za neke stručnjake za dizajn, boja predstavlja harmoniju s prirodom.Za druge posmatrače, imali su paravojni osjećaj koji je odražavao netrpeljivost u svemu taktičkom.Automobilski kritičari vidjeli su ih kao izraz sukobljenih želja vozača da se istaknu i uklope.
„Ova boja mi je umirujuća;Mislim da je boja vrlo umirujuća,” kaže Tara Subkoff, umjetnica i glumica poznata po svom radu, uključujući The Last Days of Disco, koji je Porsche Panameru ofarbao u meku sivu zvanu kreda.“Kada je obim saobraćaja ovoliki, a zaista je astronomski porastao u posljednjih nekoliko mjeseci – i gotovo nepodnošljivo – manje crvene i narandžaste boje može biti od pomoći.”
Želite taj nenametljiv izgled?To će te koštati.Ponekad ljubazan.Boje boja koje se nude uglavnom za sportske automobile i SUV obično koštaju dodatno.U nekim slučajevima, to su jednostavno opcije koje mogu dodati nekoliko stotina dolara na cijenu automobila.U drugim slučajevima, prodaju se za preko 10.000 dolara i dizajnirani su za specijalna vozila kao što su teška SUV vozila ili teška dvosjeda.
„Ljudi su voljni nadograditi nivoe opreme i dodatno platiti za ove boje jer neki automobili izgledaju najbolje u [njima]“, rekao je Ivan Drury iz Edmundsa, službe za informacije o automobilima, napominjući da se boje ponekad nude nakratko.osjećaj hitnosti za potencijalne kupce.“Bilo je kao, 'Hej, ako ti se sviđa, bolje je da ga nabaviš sada jer ga više nikada nećeš vidjeti u ovom modelu.'
Audi je započeo trend 2013. godine kada je debitovao u Nardo Grey na svom RS 7, moćnom kupeu sa četiri vrata i twin-turbo V-8 motorom koji proizvodi preko 550 konjskih snaga.To je „prva čvrsta siva boja na tržištu“, rekao je Mark Danke, direktor za odnose s javnošću za Audi u Americi, govoreći o mutnoj boji.Nekoliko godina kasnije, kompanija je ponudila ovu boju za druge brze RS modele.
“Audi je u to vrijeme bio lider”, rekao je Danke.“Jedne boje sada postaju sve popularnije.”
Iako ove prigušene nijanse nude proizvođači automobila već deceniju, čini se da je njihova popularnost u velikoj mjeri izbjegla pažnju medija.Nekoliko značajnih postova o promjeni stila posljednjih godina uključuje članak na web stranici Capital One – da, banka – i članak u Blackbird Spyplaneu, popularnom biltenu koji su napisali Jonah Weiner i Erin Wylie.Članak u Weinerovom biltenu za 2022. punim velikim slovima agresivno postavlja pitanje: što nije u redu sa svim onim A**BIČEVIMA koji izgledaju kao PUTTY?
Vozila ofarbana u ove nemetalne boje „reflektuju manje svetlosti nego što smo navikli da vidimo u prošlim decenijama, tako da imaju veću vizuelnu gustinu od svojih pandana sa filma“, piše Weiner.“Rezultati su bili slabi, ali prepoznatljivo nezamislivi.”
Vidjeli ste bilborde koji nude 6,95 dolara, 6,99 dolara, pa čak i 7,05 dolara za galon običnog bezolovnog benzina.Ali ko ga kupuje i zašto?
Vozeći se Los Anđelesom, jasno je da ovi zemljani tonovi postaju sve popularniji.Nedavno popodne, Subkoffov Porsche bio je parkiran na Larchmont Bulevaru, na samo nekoliko koraka od Jeep Wrangler-a obojenog u svijetlo žuti pod nazivom Gobi (ograničeno izdanje farbe košta dodatnih 495 dolara, automobil se više ne prodaje).Ali teško je doći do brojeva koji određuju uspjeh ovih nijansi, dijelom zato što dostupni podaci o boji boje sadrže vrlo malo detalja.Osim toga, nekoliko proizvođača automobila odbilo je otkriti brojke.
Jedan od načina da se izmeri uspeh je da se vidi koliko su brzi automobili koji se prodaju u određenoj boji.U slučaju Hyundai Santa Cruz kamiona sa četiri vrata koji bi trebalo da se pojavi 2021. godine, dva prigušena zemljana tona – kamenoplava i kadulja siva – bile su najprodavanije od šest boja koje Hyundai nudi za kamion, rekao je Derek Joyce.predstavnik Hyundai Motor North America.
Dostupni podaci potvrđuju očiglednu činjenicu o bojama automobila: američki ukusi su konstantni.Automobili ofarbani u nijanse bijele, sive, crne i srebrne činili su 75 posto prodaje novih automobila u SAD-u prošle godine, rekao je Edmunds.
Kako onda riskirati s bojom automobila kada zapravo niste toliko avanturistički raspoloženi?Morate dodatno platiti da izgubite blic.
Pitajte proizvođače automobila, dizajnere i stručnjake za boje o porijeklu trenda nemetalnih boja i bit ćete preplavljeni teorijama koncepta.
Drury, direktor istraživanja u Edmundsu, vjeruje da fenomen zemljanih tonova možda ima svoje korijene u potkulturi auto tuninga.Rekao je da su kasnih 1990-ih i ranih 2000-ih, ljubitelji automobila pokrivali automobil prajmerom - dostupan u bijeloj, sivoj ili crnoj - dok su dodavali karoserije i druge elemente na eksterijer svojih automobila, a zatim čekali.dok se ne izvrše sve promjene, farbanje je završeno.Neki ljudi vole ovaj stil.
Ove prajmerirane vožnje imaju mat finiš i čini se da su izazvale pomamu za takozvanim "ubijenim" automobilima obojenim u crno.Ovaj izgled se može postići i postavljanjem zaštitnog filma na automobil po cijeloj karoseriji – još jedan trend koji se razvio u posljednjih desetak godina.
Autoklub Beverly Hills i suvlasnik Alex Manos imaju obožavatelje, ali u tužbi se navodi da je zastupstvo prodavalo vozila s nepoznatim oštećenjima, neispravnim dijelovima ili drugim problemima.
Ove hirovite, prema Drewryju, mogu „jasno staviti do znanja proizvođačima automobila da vrhunska boja ne odgovara uvijek najsjajnijoj [ili] najsjajnijoj boji“.
Danke iz Audija rekao je da je Nardo Grey rođen iz želje za posebnom bojom za RS liniju visokih performansi kompanije.
“Boja bi trebala naglasiti sportski karakter automobila, naglašavajući njegovo samouvjereno ponašanje na cesti, ali u isto vrijeme ostati čista”, rekao je.
Hyundaijeve safirne i kaduljine sive nijanse dizajnirala je Erin Kim, kreativni menadžer u Hyundai Design North America.Kaže da je inspirirana prirodom, što je posebno istinito u svijetu koji se bori s pandemijom COVID-19.Više nego ikad, ljudi su fokusirani na „uživanje u prirodi“, rekla je.
U stvari, potrošači možda ne samo da žele da njihova vozila izgledaju dobro u šumovitom kanjonu, već žele i da pokažu da im je stalo do šumovitog kanjona.Leatrice Eisman, izvršna direktorica Instituta za boje Pantone, pripisuje pojavu prigušenih, zemljanih tonova rastućoj svijesti potrošača o okolišu.
„Vidimo kako društveni/politički pokreti odgovaraju na ovo pitanje životne sredine i skreću pažnju na smanjenje veštačkih sredstava i kretanje ka putevima koji se smatraju autentičnim i prirodnim,“ rekla je ona.Boje „pomažu da se označi ta svrha“.
Priroda je također važan inspirativni koncept za Nissan jer su njihova vozila sada dostupna u aluminijskim nijansama Boulder Grey, Baja Storm i Tactical Green.Ali ima određeni karakter.
“Nije zemljano.Zemaljska visoka tehnologija,” objašnjava Moira Hill, glavni dizajner boja i opreme u Nissan Design America, vezujući boju automobila za tehnološku opremu koju bi istraživač mogao ugurati u svoj 4×4 na planinskoj turi vikendom.Na primjer, ako pakujete kampersku stolicu od karbonskih vlakana od 500 dolara, zašto ne biste željeli da vaš automobil bude isti?
Ne radi se samo o projiciranju osjećaja za avanturu.Na primjer, siva Boulder boja stvara osjećaj privatnosti kada se nanese na Nissan Z sportski automobil, rekao je Hill.“To je podcijenjeno, ali nije blistavo”, kaže ona.
Ove boje se pojavljuju na vozilima ispod 30.000 dolara, kao što su Nissan Kicks i Hyundai Santa Cruz, simbolizirajući popularnost potcijenjenih zemljanih tonova.Nijansa koja je nekada bila dostupna samo na skupljim automobilima – RS 7 je imao osnovnu cijenu od oko 105.000 dolara kada je lansiran u Nardo Grey boji 2013. – sada je dostupan za pristupačnija vozila.Druid nije bio iznenađen.
“To je kao i većina stvari: oni se infiltriraju u industriju,” rekao je.“Bilo da se radi o performansama, sigurnosti ili infotainmentu, sve dok postoji prijemčivost, to će se ostvariti.”
Kupci automobila možda neće mariti za filozofske osnove ovih boja.Većina intervjuisanih za ovaj izveštaj je rekla da su kupili ove neobične automobile samo zato što im se dopao njihov izgled.
Kolekcionar automobila Spike Feresten, voditelj Spikeovog podcasta Car Radio, posjeduje dva teška Porsche modela – 911 GT2 RS i 911 GT3 – obojena kredom, a kompanija je predstavila novu boju.Feresten svoju kredu naziva „primjerenim, ali dovoljno šik“.
“Mislim da ljudi to primjećuju jer čine mali korak naprijed u pogledu rizika pri odabiru boje automobila”, rekao je.“Shvatili su da su u Velikoj četvorci – crnoj, sivoj, bijeloj ili srebrnoj – i htjeli su to malo začiniti.Tako su napravili mali korak prema Melu.”
Dakle, Feresten se raduje svom sljedećem Porscheu u nemetalnoj boji: 718 Cayman GT4 RS u Oslo plavoj boji.Ovo je istorijska boja koju je Porsche koristio na svojim poznatim modelima 356 ranih 1960-ih.Prema Ferestenu, nijansa je dostupna kroz program Paint to Sample.Prethodno odobrene boje počinju od oko 11.000 dolara, a potpuno prilagođene nijanse se prodaju za oko 23.000 dolara i više.
Što se tiče Subkoffa, ona voli boju svog Porschea („Tako je šik“), ali ne voli sam auto („To nisam ja“).Rekla je da planira da se riješi Panamere i da se nada da će je zamijeniti Jeep Wrangler 4xe plug-in hibridom.
Daniel Miller je korporativni poslovni reporter za Los Angeles Times, radi na istraživačkim, igranim i projektnim izvještajima.Rodom iz Los Anđelesa, diplomirao je na UCLA i pridružio se osoblju 2013.
Vrijeme objave: Mar-16-2023
